Das britische Unternehmen erkennt das effiziente Recycling von Lithium -Eisen -Phosphat -Batterien, und die Erholungsrate von Lithium und Graphit übersteigt 97% und 99%
Feb 10, 2025Eine Nachricht hinterlassen
Am 9. Februar erzielte ein britisches Unternehmen namens Altilium kürzlich einen großen Durchbruch auf dem Gebiet des Elektromotionsrecyclings (Elektrofahrzeug). Das Unternehmen recycelte erfolgreich Lithium -Eisenphosphat (LFP) -Batterien und erreichte über 97% Lithium und 99% Graphitrückgewinnung.
Mit der raschen Entwicklung des Marktes für Elektrofahrzeuge steigt auch die Nachfrage nach LFP -Batterien. Laut dem britischen Advanced Propulsion Center wird der Anteil der LFP -Batterien auf dem britischen Elektrofahrzeugmarkt bis 2035 von 18% im Jahr 2027 auf 25% wachsen. Recycling LFP -Batterien stehen jedoch mit vielen Herausforderungen. Im Vergleich zu Nickel-Cobalt-Manganese (NMC) -Batterien sind der Eisen- und Phosphatwert in LFP-Batterien niedrig, was zu hohen Recyclingkosten und einer unzureichenden Recyclingleistung führt. Altilium hat dieses Problem mit seiner fortschrittlichen Ecocathode -Technologie erfolgreich gelöst.
Christian Altilium, Chief Operating Officer von Altilium, sagte: Dr. Marston sagte: "Der Aufstieg der LFP -Batterien stellt sowohl Herausforderungen als auch Möglichkeiten für Recyclingunternehmen dar. Bei Altilium sind wir bestrebt, innovative Lösungen zu entwickeln, die sicherstellen, dass diese Batterien nicht nur recycelt werden können, sondern auch eine Schlüsselrolle in der britischen Batterie der Batterie der britischen Batterie spielen." Er betonte, dass die Ecocathode -Technologie eine effiziente Extraktion von Lithium und Graphit ermöglicht, wodurch das Recycling von LFP -Batterien kommerziell lebensfähig und umweltfreundlich ist. Durch die Erweiterung der Verarbeitungskapazität von LFP- und NMC -Batterien stärkt Altilium die Lieferkette der britischen Batterie und unterstützt den Übergang zu einem saubereren, nachhaltigeren Transportsektor.
Altiliums Ecocathode -Technologie steht im Mittelpunkt ihres Recyclinggeschäfts. Das Unternehmen nutzt die Technologie, um gebrauchte Elektrofahrzeugbatterien und Produktionsabfälle in inländische nachhaltige Batterievorläufer, positive aktive Materialien (CAM) und positive Vorläufer (PCAM) umzuwandeln, die direkt bei der Herstellung neuer Batterien verwendet werden. Dieser Prozess ist nicht nur effizient, sondern auch im Einklang mit neuen regulatorischen Zielen und nachhaltigen Entwicklungszielen.
Altilium betreibt bereits in den Anlagen ACT1 und ACT2 in Devon, Großbritannien, und recycelt NMC-Batterien von zwei führenden britischen Autoherstellern sowie Gigafactory-Produktionsabfälle zur Herstellung moderner, positiver Materialien mit hohem Nickel. Die kürzlich eröffnete ACT2 -Recyclinganlage des Unternehmens in Plymouth Recycles Lithium und andere Batteriemetalle aus 300 kg schwarzem Blockabfall - dem entsprechenden Elektroauto -Batterie - täglich. Darüber hinaus wird der geplante Hub von Altilium auf Teesside eine der größten EV -Batterie -Recyclinganlagen in Europa sein, die Abfälle aus mehr als 150, 000 EVs pro Jahr und in der Lage ist, eine breite Palette von Batteriechemikalien, einschließlich LFP, zu verarbeiten.
Wenn Sie interessiert sind, kontaktieren Sie uns bitte unten.
